Stratégie transport et logistique
Bâti par quelqu'un qui a vraiment dirigé une flotte.
Pas des conseils pour tout le monde, adaptés à votre industrie après coup. Les gens derrière Summit y possèdent des entreprises depuis 2007, et savent lire ce qu'une route rapporte ou perd, comme vous.
Le diagnostic de flotte est en anglais pour le moment; les chiffres sont les vôtres. Le scan des quatre engrenages est en français.
À posséder des entreprises en transport et logistique, à travers les bonnes et les mauvaises années, pas dans les livres.
À diriger une entreprise de livraison et de logistique achetée en 2012, route par route, y compris le trou de paye de la haute saison qui a failli tout emporter.
Le chiffre que presque personne qui offre ce service sait lire, et celui sur lequel votre entreprise tourne vraiment.
Pour qui
Des propriétaires rendus au plateau où on a été nous-mêmes.
Des entreprises de camionnage, de logistique et de transport de marchandises rendues au point où plus de volume ne donne plus de marge, et où le prix des camions et de l'équipement commence à décider à votre place.
Ce sur quoi on travaille
Cinq choses, dans l'ordre que les chiffres imposent.
- La flotte, et des opérations qui roulent sans perte de temps.
- Des chauffeurs qui restent, et la façon de faire qui décide s'ils restent.
- Les routes et les coûts, remis dans le bon ordre.
- Les règles à respecter et les risques.
- Une croissance planifiée sur l'argent qui rentre et qui sort pour vrai en transport, pas sur un modèle.
Avant qu'on se parle, lisez ceci
Volume Hides Sin — le volume cache bien des péchés
Un court guide gratuit, en anglais, pour les propriétaires de flotte qui ont fait grandir l'entreprise plus vite que les chiffres : pourquoi les mois occupés cachent un problème de marge, et pourquoi c'est dans les mois tranquilles qu'on le découvre. Quinze minutes, rien à acheter.
Commencez là où ça coûte le moins.
Vingt-quatre questions, environ six minutes, et vous saurez lequel des quatre engrenages bloque vraiment en ce moment. Rien à acheter et rien à remplir.